煤價全面反彈或源於減產
市場需求並未明顯提高 談價格逆轉為時過早國慶節前的最後一周，大型煤炭生產企業停止已經長達近一年的降價策略—在節後的第一周，即可變為提價。一直“跌跌不休”的煤炭價格開始全面上漲？本報記者進行瞭調查。文/數據整理記者陳海玲本報訊 近日，煤炭大企神華集團已悄然取消瞭按月度最低價進行結算的政策，恢復到之前的每周按當期價格進行結算，同時停發貧瘦煤。這是其明顯漲價的策略。現象：神華同煤報價上漲缺貨致港口船隻滯期嚴重據瞭解，神華集團最新報價顯示，5500大卡煤種報價保持穩定，其餘各煤種均上漲瞭3元/噸。有消息稱，同煤集團的價格也已經上調，上漲幅度為15元/噸。北京某分析師表示，過去兩周港口煤價有所上漲，漲幅在5元/噸。昨天，山西某貿易商報價，FOB秦皇島港5500大卡山西煤520元/噸，5000大卡山西煤435元/噸。內貿煤方面，廣東某貿易商表示，4900大卡神華準2煤在廣房貸苗栗南庄房貸車貸信貸台中大雅車貸信貸州港的庫提成交價格為540元/噸，近期成交情況良好。山西某生產商表示，現在貨源緊張，很多船隻都在港口等待接貨。華電煤炭運銷公司人員表示，港口船舶滯留情況嚴重，節前有一船煤裝瞭8天，近期有一船1.6萬噸的又裝瞭5天。貿易商需要因此而支付大量的滯留費。截至10月9日，秦皇島港錨地船舶數量115艘，較上月同期增加18艘，漲幅18.6%。原因：減產導致貨源緊此輪主要煤企漲價帶來的煤價全面提高，主要原因是煤企減產。一傢大型煤企的內部人士告訴記者：“沒貨是因為此前生產虧損得厲害，我們自己減產瞭。加上發到港口賠錢，所以往港口發的少瞭，發到周邊電廠的多瞭。此後鐵路運力也比較緊張。這一系列原因造成港口煤的價格提高。”大秦線檢修期延長也是導致煤供應緊張的原因。港口工作人員表示，大秦線的檢修已經調整為10月9日至28日，持續20天，比原計劃延長瞭5天。另外，唐山禁止銷售使用高硫燃煤和焦炭對煤價上升的作用也不容忽視。而其具體措施中“0.8%的硫份限制”以及“16%的灰份限制”，對於很多山西煤及進口煤來說都比較難以達到。如果有更多區域實行如此嚴重的用煤標準，那無疑會繼續推高優質煤的價格。業內人士認為，這一輪的煤炭漲價還與下遊鋼材市場的回暖有關。 “今年8月份開始，鋼材市場有50~110元/噸的漲幅。鋼材行情好轉，必定帶動煤炭價格回暖，鋼企因庫存低位也會接受這個漲幅。”江西某知名證券公司首席分析師張亮認為，國內經濟開始企穩回升，給鋼鐵與煤炭市場帶來利好。預期：煤炭需求並未有質的提高 後市看淡汾渭煤炭貿易研究所研究員王旭峰昨天對本報記者表示：“廠傢知道煤炭後期價格還要漲，因此提前買煤。但這並不意味著對煤的實際需求有明顯增加。其深層次的原因是煤炭大集團發到港口的貨減少瞭。由於電廠庫存高企及工業用電需求無明顯提升，煤價後期持續上漲壓力較大。在大秦線檢修期間，港口煤價將以穩為主。”神華集團此次“變相漲價”，說明其銷售狀況已經有明顯好轉，而貧瘦煤依然處於供不應求的狀態，這是否意味著煤企利潤將因此有所逆轉？王旭峰表示：“長期還是不看好，市場的需求並沒有質的改變和提升。”“後期鋼鐵產能可能持續釋放，供應壓力將加大，加之三季度末資金面可能會趨緊，這些因素也值得註意。”中煤遠大煤炭行業咨詢師張志斌認為，說市場出現拐點還為時尚早。昨天，在滬指上漲0.62%的情況下，中證申萬煤炭指數仍下跌0.42%，這顯示市場對煤炭後市並不看好。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-10/158汽車貸款台北文山汽車貸款590124.html
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